Este miércoles 18 de febrero comenzaron las últimas pruebas de pretemporada en la Fórmula 1, que se llevarán a cabo hasta el viernes 20 y constarán de dos sesiones por día. Cada escudería tendrá la oportunidad de salir a rodar en el circuito de Baréin en dos de los tres días.
Durante el primer día, “Checo” Pérez salió durante la mañana y fue el piloto que registró peor marca de tiempo entre todos los que salieron al volante en la sesión, con 1:38 luego de las 24 vueltas que dio al circuito. Su compañero Valtteri Bottas también tuvo problemas y solo pudo registrar 35 giros, en los que registró un tiempo un segundo menor al mexicano, con lo que fueron la escudería más lenta del primer día.
Además, el piloto mexicano cerró el día a casi cinco segundos de distancia del líder George Russell, quien tuvo el mejor giro del día con 1:33 en los 76 giros al volante del Mercedes.
El gran problema durante estas pruebas fueron los sensores del monoplaza. La propia escudería reportó que Sergio Pérez tuvo problemas con los sensores, lo que retrasó más de una hora su salida a la pista. Esto afectó el trabajo que realizó el tapatío al momento de evaluar los neumáticos y los niveles de combustible, ya que tuvo la oportunidad de dar menos vueltas.
Para el segundo día de pruebas, las cosas salieron mejor. El piloto mexicano salió a la pista en el turno vespertino y logró el mejor tiempo de la escudería en lo que va de pretemporada, al registrar un tiempo de 1:35 bajos con neumático blando (C5) en los 50 giros que dio al circuito. El líder de la sesión matutina fue Lando Norris, mientras que Antonelli fue el más rápido por la tarde.
Sin embargo, en Cadillac entienden que dar la vuelta más rápida en febrero no es una prioridad. La escudería debutante en la máxima categoría del deporte motor se enfoca en la fiabilidad del monoplaza, pues buscan conseguir la mayor cantidad de datos valiosos posibles previo al inicio de la campaña 2026.