La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la presentación de Olinia Carga, el nuevo minivehículo eléctrico desarrollado en México para el transporte de mercancías, con capacidad de carga de hasta 650 kilogramos y una autonomía superior a 120 kilómetros.
El modelo forma parte del proyecto Olinia, que también contempla Olinia 1, destinado al transporte de pasajeros, y Olinia Van, diseñado para trasladar mercancías dentro de un espacio cerrado y protegido.
Llegará al mercado en 2027
El director de Olinia, Roberto Capuano Tripp, explicó que el vehículo podrá transportar cómodamente a dos personas, contará con una zona baja para almacenar materiales y podrá recargarse conectándolo a un enchufe convencional.
Además, aseguró que su costo de operación será cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga y equivaldrá aproximadamente a una tercera parte del gasto necesario para operar un motocarro.
La meta es que Olinia Carga salga a la venta a finales de 2027 con un precio cercano a los 150 mil pesos.
Buscarán empresas mexicanas para producir Olinia
A finales de septiembre de 2026 se publicará una convocatoria, en coordinación con Nacional Financiera, para encontrar empresas públicas y privadas con capacidad para participar en la producción industrial de los vehículos.
El registro se realizará durante octubre, las ofertas formales serán recibidas en noviembre y el proceso concluirá en diciembre. El objetivo será conformar una empresa sólida con mayoría de capital mexicano que permita fabricar los vehículos dentro del país.
El proyecto cuenta con la participación de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional, la UNAM y el Tecnológico Nacional de México, además de otras universidades públicas.
Ya tienen comprometidas 8 mil unidades
Capuano Tripp informó que 8 mil de las primeras 10 mil unidades que se proyectan fabricar ya se encuentran comprometidas, mientras que posteriormente se buscará aumentar la capacidad de producción hasta alcanzar 50 mil vehículos anuales.
Sheinbaum destacó que Olinia busca impulsar la electromovilidad y demostrar que México cuenta con la capacidad científica y tecnológica para desarrollar sus propios vehículos, además de convertir la innovación de ingenieras e ingenieros mexicanos en empleos y desarrollo económico.