Usuarios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) señalaron que prefieren utilizar servicios de transporte por aplicación, como Uber o DiDi, en lugar de taxis autorizados del aeropuerto, principalmente por el costo, la seguridad y la comodidad.
Esto ocurre luego de que taxistas de diversas empresas permisionarias realizaran un bloqueo en la zona de abordaje de la Terminal 1 del aeropuerto para protestar contra los servicios por aplicación; tras aproximadamente tres horas de bloqueo, los conductores se retiraron de los accesos a la terminal aérea.
¿Qué sucedió con los taxis en el AICM?
Ante la próxima llegada de miles de turistas, deportistas y celebridades a los aeropuertos del país, surgió una controversia por una supuesta “competencia desleal” entre taxis de aplicación y los concesionados.
Por esa razón el miércoles 11 de marzo, taxistas concesionados cerraron el acceso a las terminales del AICM poco después de las 10:30 de la mañana, y los viajeros tuvieron que caminar desde Circuito Interior o Fuerza Aérea Mexicana para llegar al aeropuerto. El bloqueo duró tres horas aproximadamente.
Sin embargo, la situación aún no cuenta con una solución clara debido a que se mantiene a la expectativa de una respuesta concreta del gobierno por los bloqueos, los operativos de la Guardia Nacional y el amparo de Uber.
¿Taxistas concesionados fueron desplazados?
Por medio de un comunicado, los conductores concesionados acusaron al gobierno de apoyar “en lo oscurito” a Uber y Didi, debido a que no cuentan con los permisos ni pagan las cuotas establecidas desde hace más de 40 años.
El gremio considera que han sido ignorados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). En diversas ocasiones solicitaron ser parte de mesas de trabajo para analizar la norma aplicable a los servicios de transportación terrestre desde y hacia los aeropuertos federales.
Los inconformes señalaron que esa situación ha causado molestias e incertidumbres, sobre todo porque no ha habido ningún posicionamiento real por parte de las autoridades gubernamentales.
Guardia Nacional evitará ingreso de taxis de aplicación al AICM
El miércoles, el AICM anunció que la Guardia Nacional realizará operativos para evitar que los taxis de aplicación presten servicios de llegada o salida de las instalaciones del aeropuerto capitalino.
De acuerdo con el AICM, el objetivo es inhibir la operación de servicios irregulares de transportación terrestre y con ello garantizar la seguridad de las personas usuarias en estricto apego a la legalidad.
Esta situación fue una medida ofertada en una reunión en la que representantes de las empresas de transporte sostuvieron una mesa de diálogo con autoridades del aeropuerto y de las secretarías de Gobernación (Segob) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Uber afirma que tiene amparo para operar en aeropuertos
Ante ese anuncio, Uber dijo que esa solución infringe el amparo que obtuvo en 2025, por lo que la Guardia Nacional podría enfrentar sanciones por no cumplir con la suspensión definitiva, según lo que dice el artículo 262 de la Ley de Amparo.
Refirió que en julio de 2025, Uber México Technology & Software, S.A. de C.V., promovió un juicio de amparo ante el Juzgado Décimo Tercero en contra de los operativos que lleva a cabo la Guardia Nacional y en contra de la Ley de Caminos, Puentes, y Autotransporte Federal.
La firma agregó que en octubre de ese mismo año ganó el amparo 1202/2025, que reafirma el derecho de los conductores a dejar y recoger usuarios en todos los aeropuertos de México.
La decisión del juez indica que “las autoridades responsables cesen en la detención arbitraria y discriminatoria de vehículos”; por lo tanto, los conductores de Uber deberían poder usar la plataforma sin ser multados ni perder su medio de trabajo, disfrutando así de sus derechos a circular libremente y a trabajar.
En tanto, la SICT informó que Uber no cuenta con autorización para prestar servicios dentro del polígono del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y demás aeropuertos del país.
La compañía expresó su expectativa de que la resolución judicial sea respetada, especialmente ante el aumento previsto de visitantes internacionales por la Copa Mundial de la FIFA 2026, que México organizará junto con Estados Unidos y Canadá.